緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件，常見的有螺栓、螺柱、螺釘、螺母、鉚釘、銷等13類，而這個不起眼的小零件的質(zhì)量缺陷卻能導(dǎo)致很高的使用風(fēng)險。

       截至目前，CPSC今年共發(fā)布13起自行車類產(chǎn)品通報召回，而其中有5起都是由緊固件引起，除腳踏軸延長管外，另外4起分別是車首管連接螺栓、避震前叉螺栓、前叉與剎車連接件、車軸法蘭環(huán)損壞引起，CPSC收到的41起事故報告中，有8起導(dǎo)致人員受傷。

       在5起通報中，緊固件斷裂是反饋的主要問題，一般而言，緊固件尤其是螺栓斷裂有多種可能原因，包括應(yīng)力、疲勞、腐蝕、氫脆等等，從報告的事故來 看，發(fā)生斷裂的大多數(shù)為中高檔山地自行車及其配件，騎手的使用強(qiáng)度大，因?yàn)閼?yīng)力和疲勞原因造成斷裂的可能性較大，尤其是前叉在山地騎行中，緊固件反復(fù)受到 拉伸負(fù)荷、剪切負(fù)荷作用，當(dāng)超過最大設(shè)計(jì)負(fù)荷或者反復(fù)受到峰值負(fù)荷作用時，應(yīng)力集中區(qū)出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險容易產(chǎn)生。

       因此，建議國內(nèi)出口商在設(shè)計(jì)中高檔山地與BMX等使用強(qiáng)度大的自行車時，可以提高緊固件的設(shè)計(jì)的安全系數(shù)、聯(lián)接設(shè)計(jì)盡可能簡單、適當(dāng)?shù)念~外加工增強(qiáng)抗疲勞性，防范小小緊固件引起的大風(fēng)險。

     要從出發(fā)點(diǎn)好好反省反?。?span style="background-color:#E53333;">選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商是重點(diǎn)之重。

     良固資深專業(yè)12年，可生產(chǎn)各類非標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)件。良固每項(xiàng)生產(chǎn)都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測、測試。選擇良固沒有錯！