“推銷中國(guó)高鐵我特別有底氣?！崩羁藦?qiáng)總理這樣說(shuō)到，在裝備制造業(yè)中，高鐵發(fā)展?fàn)顩r可以代表一個(gè)國(guó)家裝備制造的最高水平，而自2013年開(kāi)始，李克強(qiáng)總理 就開(kāi)始自信地向世界推銷中國(guó)高鐵了。當(dāng)然至關(guān)重要的一點(diǎn)是我國(guó)高鐵具有三大優(yōu)勢(shì)：技術(shù)先進(jìn)、安全可靠；價(jià)格低、性價(jià)比高；運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富。

        在中國(guó)“高鐵外交”的持續(xù)攻勢(shì)下，全球已有多個(gè)國(guó)家與中國(guó)洽談引進(jìn)高鐵技術(shù)或合作開(kāi)發(fā)。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)抓手 為各國(guó)廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目超過(guò)5萬(wàn)公里,年均投資超過(guò)1萬(wàn)億,作為后起之秀,面對(duì)全球掀起的高鐵建設(shè)潮,中國(guó)揚(yáng)帆起航。

        全球高鐵經(jīng)歷50年發(fā)展，目前在建里程超2萬(wàn)公里，規(guī)劃里程超5萬(wàn)公里，未來(lái)十年平均年投資超萬(wàn)億。而發(fā)達(dá)國(guó)家具備經(jīng)濟(jì)、人口、運(yùn)輸需求，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及老舊基建更新大背景下，高鐵建設(shè)潮將。

        當(dāng)我們展開(kāi)世界地圖的時(shí)候，會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略的體量是如此之大““西向歐洲并行兩線遠(yuǎn)及巴黎，東向繞過(guò)大洋直抵美國(guó)，北面橫貫倫敦柏林莫斯科，南經(jīng)泰國(guó)延伸到新加坡?！?/span>

        高鐵建設(shè)是中國(guó)向海外推廣和投資的以大重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)“高鐵外交”也是“中國(guó)制造”打破國(guó)際低端印象的一個(gè)突破口，因此不論是政府支持還是市場(chǎng)建設(shè)需求， 在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高鐵建設(shè)將會(huì)是一個(gè)巨大的發(fā)展項(xiàng)目，相應(yīng)的，與高鐵相關(guān)的一切行業(yè)都時(shí)刻關(guān)注著動(dòng)態(tài)，那么，對(duì)于緊固件行業(yè)來(lái)說(shuō)，鐵路緊固件行業(yè)應(yīng)該算得上是個(gè)有著巨大利潤(rùn)的發(fā)展方向。